PHÂN TÍCH ĐÁP ỨNG ĐỘNG LỰC HỌC NGẪU NHIÊN CỦA KẾT CẤU NHÀ CAO TẦNG CHỊU TẢI TRỌNG GIÓ
Tải trọng gió tác dụng lên công trình thường được sử dụng giá trị trung bình. Giá trị lực trung bình này được bắt nguồn từ tốc độ gió trung bình và các lực gió biến thiên được tạo ra bởi các trường dòng chảy biến thiên. Các hiệu ứng của lực gió biến thiên trên các công trình không chỉ phụ thuộc vào đặc điểm của lực này mà còn phụ thuộc vào kích thước và đặc trưng dao động của công trình.
Các yếu tố sau đây thường được xem xét trong việc xác định lực gió biến thiên:
• Gió rối (biến động theo thời gian và không gian của gió)
• Sự hình thành gió xoáy khi va chạm với công trình
• Sự tương tác giữa quá trình dao động của tòa nhà với dòng không khí xung quanh.
Khi đó, phân bố áp lực gió trên bề mặt của một tòa nhà có tiết diện hình chữ nhật là bất đối xứng, ngay cả khi có gió thổi vuông góc với bề mặt tòa nhà. Vì vậy, lực gió ở hướng ngang (across-wind) và hướng xoắn (torsion) sẽ không bằng không ngay cả khi lực gió theo hướng dọc (along-wind) đạt giá trị tối đa.
Chiều cao tham khảo thường là chiều cao mái trung bình của các tòa nhà. Các tải trọng gió được tính toán từ các áp lực vận tốc trên chiều cao này. Sự phân bố thẳng đứng của tải trọng gió được phản ánh trong các hệ số lực gió và hệ số áp lực gió. Tuy nhiên, tải trọng gió cho một cấu trúc kiểu mạng tinh thể được tính từ áp lực vận tốc tại mỗi chiều cao.
Các hiệu ứng tải trọng tối đa lên tòa nhà có thể được ước tính bằng cách phân tích đáp ứng động lực học. Tải trọng gió tĩnh tương đương, ví dụ trong tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2737-1995 được lấy từ hiệu ứng tải trọng tối đa được cho là tải trọng thiết kế gió. Đối với phản ứng của các tòa nhà chống lại cơn gió mạnh, mode dao động đầu tiên (tần số nhỏ) là chiếm ưu thế và khi tần số càng cao thì sẽ giảm dần đối với hầu hết các tòa nhà. Điều này không phản ánh hết đáp ứng của kết cấu theo thời gian tác động của tải trọng, để từ đó kiểm soát tốt hơn mức độ dao động của kết cấu.
Mặt khác, việc phân tích đáp ứng động lực học của các kết cấu khi kể đến các yếu tố ngẫu nhiên như tính chất vật liệu làm kết cấu, kích thước tiết diện, tải trọng tác dụng… là một trong những nhiệm vụ được quan tâm trong các nghiên cứu hiện nay. Hiện có 03 cách thức tiếp cận vấn đề này. Thứ nhất là phương pháp mô phỏng Monte Carlo. Phương pháp này bền vững và mạnh mẽ ở khía cạnh phân tích kết cấu nhưng thời gian tính toán rất tốn kém. Phương pháp thứ hai là phương pháp phần tử hữu hạn ngẫu nhiên. Mặc dầu những vấn đề về phân tích tĩnh và ổn định kết cấu có thể được giải quyết hiệu quả với phương pháp này. Tuy nhiên, phương pháp này rất hạn chế trong trong phân tích đáp ứng động lực ngẫu nhiên của kết cấu. Phương pháp thứ ba là khai triển chuỗi trực giao, hiện nay cũng đang được áp dụng nhiều, tuy nhiên trong trường hợp tăng số lượng biến ngẫu nhiên thì chi phí tính toán trở nên quá lớn để đạt được sự xấp xỉ cần thiết trong không gian ngẫu nhiên.
Chính vì vậy, cần phải biết chính xác đáp ứng của kết cấu theo thời gian tác dụng của tải trọng gió để kiểm soát tốt sự dao động của kết cấu khi công trình cao tầng có gió lớn tác động.
2. Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu tổng quát của đề tài là nghiên cứu đáp ứng động lực học ngẫu nhiên và độ tin cậy của kết cấu nhà cao tầng khi chịu tải trọng gió ngẫu nhiên.
Trên cơ sở mục tiêu nghiên cứu chung, đề tài cụ thể hóa một số mục tiêu chi tiết sau:
• Xây dựng được mô hình tạo ra tải trọng gió từ hàm phổ phù hợp với tiêu chuẩn Eurocode EN 1991-1-4. Trong đó, biên độ phổ sẽ liên quan đến chiều cao công trình, vận tốc gió trung bình và vận tốc ma sát.
• Phân tích được đáp ứng của kết cấu nhà cao tầng và các hiệu ứng tải trọng như lực cắt, moment tai các vị trí quan trọng của công trình khiu chịu tải trọng gió tác động.
• Nhận diện được phân phối xác suất của các đáp ứng kết cấu theo thời gian và các đặc trưng thống kê như giá trị trung bình (mean) và độ lệch chuẩn (standard deviation) của đáp ứng.
• Phân tích kết quả thu được và rút ra được những kết luận có thể sử dụng được trong thực tế tính toán, thiết kế.
3. Phương pháp nghiên cứu
+ Nghiên cứu các phương pháp chung tính toán kết cấu chịu tải trọng gió
+ Nghiên cứu các phương pháp phân tích đáp ứng kết cấu chịu tải trọng động ngẫu nhiên.
– Phương pháp số:
+ Lập phương trình dao động, mô phỏng số, tính toán kết quả
+ Tính toán đáp ứng của kết cấu
– Nhận xét và đánh giá kết quả.
4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
– Đối tượng nghiên cứu: Động lực học công trình,ứng xử của kết cấu khi chịu tải trọng động ngẫu nhiên.
– Phạm vi nghiên cứu: Tải trọng gió tác dụng lên khung phẳng nhà nhiều tầng tầng
5. Kết quả cần đạt được
– Xây dựng cơ sở lý thuyết tạo ra tải trọng gió ngẫu nhiên và phân tích đáp ứng động lực học của kết cấu nhà cao tầng.
– Phát triển được một chương trình máy tính (Matlab) chuyên cho việc phân tích đáp ứng động lực học ngẫu nhiên của kết cấu.
6. Kết cấu của luận văn
Mở đầu
Chương 1: Tổng quan về gió, tải trọng gió và một số tiêu chuẩn về tính toán tải trọng gió.
Chương 2: Cơ sở khoa học của phương pháp tính toán đáp ứng của kết cấu chịu tải trọng gió ngẫu nhiên.
Chương 3: Ví dụ tính toán
Kết luận và kiến nghị
TỔNG QUAN VỀ GIÓ, TẢI TRỌNG GIÓ, MỘT SỐ TIÊU CHUẨN VỀ TÍNH TOÁN TẢI TRỌNG GIÓ
1.1.1. Khái niệm, nguyên nhân hình thành, phân loại.
Gió là một hiện tượng trong tự nhiên hình thành do sự chuyển động của không khí.
Gió đặc trưng bởi hướng và vận tốc. Chiều di chuyển của dòng khí tạo thành hướng gió: gọi theo tên nơi xuất phát có 16 hướng gió tương ứng với 16 phương vị địa lý.
1.1.2. Tính chất, đặc điểm của gió
Gió có một đặc điểm rất quan trọng là ảnh hưởng đến các vật xung quanh: Gió tác động đến sự vận động của biển như: hiện tượng tạo sóng (sóng là một trong sự vận động của biển)
Thời điểm xuất hiện và tốc độ gió là không tuân theo quy luật, gió có thể xuất hiện tại một thời điểm với hướng bất kỳ với tốc độ mạnh yếu khác nhau.
1.2. Tác động của gió vào công trình và các biện pháp giảm thiểu:
1.2.1. Tác động của gió vào công trình :
Gió thổi gây áp lực lên mọi vật cản trên đường đi của nó , gọi là áp lực gió. Áp lực này tỷ lệ với bình phương vận tốc gió . Theo thời gian, vận tốc gió luôn luôn thay đổi gây nên sự mạch động của gió . Vì thế gió bão gây áp lực lớn lên công trình, rất nguy hiểm vì có sức phá hoại rất lớn.
Khi gió thổi vượt qua một công trình thì tất cả các vùng của công trình đó đều chịu một áp lực nhất định. Phía đón gió xuất hiện áp lực trội đập trực tiếp vào mặt đón; ở phía sau công trình, phía khuất gió và ở bên hông (mặt bên) công trình xuất hiện áp lực âm do gió hút.
Trạng thái biến đổi của dòng thổi qua công trình phụ thuộc chủ yếu vào tỷ lệ các kích thước của các mặt để tạo thành hình khối, vào thể loại và trạng thái bề mặt công trình. Trạng thái dòng thổi còn phụ thuộc vị trí tương đối của công trình so với các công trình lân cận và cảnh quan khu vực (bờ cao, sườn dốc, núi đồi, thung lũng ). Trạng thái này ảnh hưởng đến góc tới của dòng thổi, làm thay đổi cả định tính, định lượng của áp lực gió lên công trình.
Dưới tác dụng của tải trọng gió, các công trình cao, mềm, độ thanh mảnh lớn sẽ có dao động. Tuỳ theo phân bố độ cứng của công trình mà dao động này có thể theo phương bất kỳ trong không gian. Thông thường ch úng được phân tích thành hai phương chính: phương dọc và phương ngang luồng gió , trong đó dao động theo phương dọc luồng gió là chủ yếu. Với các công trình thấp, dao động này là không đáng kể; nhưng với các công trình cao khi dao động sẽ phát sinh lực quán tính làm tăng thêm tác dụng của tải trọng gió .
Tác dụng của gió lên công trình bị chi phối chủ yếu bởi vận tốc và hướng thổi của nó . Vì vậy mọi tham số làm biến đổi hai yếu tố này sẽ làm ảnh hưởng đến trị số và hướng của tác dụng. Các thông số này có thể chia làm 3 nhóm chính sau đây:
1.2.2. Tác động của gió lên nhà cao tầng:
Khác với nhà thấp tầng, nhà cao tầng chịu tác động của tải trọng gió rất lớn vì càng lên cao tốc độ gió càng mạnh. Do càng lên cao càng ít vật cản nên nhà cao tầng sẽ chịu hầu như hoàn toàn tác động của gió. Ngoài ra tác động của gió lên nhà cao tầng khác với nhà thấp tầng đó là ảnh hưởng lớn của mômen xoắn gây lên. Momen xoắn xuất hiện do áp lực không đều, mặt cắt ngang công trình không đối xứng hoặc do tâm hình học và tâm cứng không trùng nhau.
Nhà cao tầng không chỉ có tải trọng đứng lớn hơn mà điều khác biệt lớn nhất chính là tải trọng ngang ở nhà cao tầng (tải trọng ngang trong đó có tải trọng gió). Nhà cao tầng chịu tải trọng gió lớn, mức độ phức tạp trong tính toán càng tăng lên. Tải trọng gió cũng làm xuất hiện nội lực đổi chiều, do vậy cần cảnh giác khi thiết kế cấu kiện ngang. Thành phần động của tải trọng gió cũng rất phức tạp và thường tập trung vào các bộ chịu lực của công trình, do đó đối với công trình nhà cao tầng cần ưu tiên giải pháp kết cấu mạch lạc, rõ ràng.
1.2.3. Các biện pháp giảm thiểu tác động của gió vào công trình
- Các giải pháp quy hoạch
- Các giải pháp kiến trúc
- Các giải pháp kết cấu công trình
1.3. Tổng quan hệ thống tiêu chuẩn về tính toán tải trọng gió
TCVN 2737:1995 – Tiêu chuẩn tải trọng và tác động do Viện Khoa học Công nghệ Xây dựng – Bộ Xây dựng biên soạn, Bộ Xây dựng đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. Tiêu chuẩn này cũng là tiêu chuẩn đang được sử dụng hiện hành trong quá trình chờ ban hành tiêu chuẩn mới có điều chỉnh.
1.3.2. Tiêu chuẩn Châu Âu EN EUROCODES 1991-1-4
Hệ thống tiêu chuẩn EN ngày nay đã được ứng dụng rộng rãi không chỉ trong phạm vi các nước thành viên Ủy ban cộng đồng Châu Âu mà còn được chuyển dịch vào áp dụng ở nhiều nước thuộc Châu Âu và các châu lục khác trên thế giới.
Phạm vi áp dụng của EN 1991-1-4 là áp dụng cho tính toán với các công trình có chiều cao dưới 200m và với kết cấu cầu có nhịp không lớn hơn 200m.
1.4. Kết luận
Gió có ảnh hưởng lớn đến kết cấu công trình xây dựng, đặc biệt là các công trình nhà cao tầng. Bên cạnh các giải pháp về quy hoạch và kiến trúc, thì giải pháp về kết cấu là một vấn đề quan trọng cần phải quan tâm khi thiết kế, nhằm giảm thiểu các tác động của gió lên công trình nhà cao tầng.
CHƯƠNG 2
CƠ SỞ KHOA HỌC CỦA PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐÁP ỨNG CỦA KẾT CẤU CHỊU TẢI TRỌNG GIÓ NGẪU NHIÊN
2.1. Xác định tải trọng gió theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2737-1995
2.1.1. Phân chia dạng địa hình
Theo TCVN 2737:1995, lãnh thổ Việt Nam được chia ra làm 3 dạng địa hình như sau:
Địa hình dạng A
Địa hình dạng B
Địa hình dạng C
Giá trị tiêu chuẩn thành phần tĩnh của tải trọng gió ở độ cao z so với mốc chuẩn được xác định theo công thức :
Trong đó :
– Wo: giá trị áp lực gió theo bản đồ phân vùng.
– k: hệ số tính đến sự thay đổi của áp lực gió theo độ cao và dạng địa hình
– c: hệ số khí động
– n: Hệ số tin cậy của tải trọng gió lấy bằng 1.2
Giá trị áp lực gió Wo, theo đó lãnh thổ Việt Nam được phân ra làm 05 vùng áp lực gió.
Theo TCVN 2737-1995, khi xác định áp lực mặt trong Wi cũng như khi tính toán nhà nhiều tầng có chiều cao dưới 40m, hoặc nhà công nghiệp 1 tầng cao dưới 3.6m với tỷ số độ cao trên nhịp nhỏ hơn 1.5, xây dựng ở địa hình dạng A và B (địa hình trống trải và tương đối trống trải) thì không cần tính đến thành phần động của tải trọng gió.
Thành phần động của tải trọng gió được xác định theo các phương tương ứng với phương tính toán thành phần tĩnh của tải trọng gió. Thành phần động của tải trọng gió tác dụng lên công trình là do lực xung của vận tốc gió và quán tính công trình gây ra. Giá trị của lực này được xác định trên cơ sở thành phần tĩnh của tải trọng gió nhân với các hệ số có kể đến ảnh hưởng lực do xung của vận tốc gió và quán tính của công trình.
2.2. Xác định tải trọng gió theo tiêu chuẩn Châu Âu (Eurode EN 1991-1-4)
2.2.1. Các tính huống thiết kế đặc biệt
2.2.2. Mô hình hoá các tác động của gió
F:\DỮ LIỆU COP CỦA CHỊ YẾN\DAI HOC DA NANG\LY LUAN VA PHUONG PHAP DẠY HOC VAT LY\XAY DUNG CONG TRINH DD&DN\LE MINH TRUNG
